புதுடெல்லி: டெல்லி-தேசிய தலைநகர் பிராந்தியத்தில் (என்.சி.ஆர்) ஏர் கண்டிஷனர்களை (ஏ.சி) வாங்குபவர்கள் பிராண்ட், அம்சங்கள் மற்றும் விலை புள்ளிகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தங்கள் தேர்வை மேற்கொண்டனர், ஆனால், ஆற்றல் செயல்திறனைக் கருத்தில் கொண்டு தேர்வு என்பது, அவர்களிடம் குறைவாக இருந்தது என்று, ஜூலை மற்றும் செப்டம்பர் 2019 க்கு இடையில் 2,000 க்கும் மேற்பட்ட வீடுகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வு கண்டறிந்துள்ளது.

அதிக விலை மற்றும் ஆற்றல் திறன் கொண்ட ஏ.சி.க்களின் குறைந்த கிடைக்கும் தன்மை போன்ற காரணிகள், மக்கள் அவற்றை வாங்குவதைத் தடுப்பதாகவும், முடிவெடுப்பவர்களுக்கும் வணிகங்களுக்கும் அதிக ஆற்றல் திறனுள்ள உபகரணங்களை வாங்குவதை ஊக்குவிப்பதற்கான வாய்ப்பை, இந்த ஆய்வு எடுத்துக்காட்டுகிறது.

அடுத்த 20 ஆண்டுகளில், 300 மில்லியன் அறை ஏ.சி.க்கள் இந்தியாவில் வாங்கப்படும் என்று அரசு எதிர்பார்க்கிறது. இது இந்தியாவின் பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வு மற்றும் அதன் தூய்மையான ஆற்றல் திட்டங்களுக்கு தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

"எரிசக்தி-திறனுள்ள திட்டங்கள் மற்றும் தலையீட்டு பிரச்சாரங்கள் குறித்த விழிப்புணர்வு, வாங்கும் முடிவுகளில் முக்கியமானதாக இருக்கும். கிடைக்கக்கூடிய ஏசி திட்டங்களைப் பற்றி நன்கு அறிந்த குடும்பங்கள், திறமையான தொழில்நுட்பங்கள் அடிப்படையில் அதனை வாங்கி மிகவும் திறமையாகப் பயன்படுத்துகின்றனர், " என்று, ஆய்வின் ஆசிரியர்களில் ஒருவரான ராதிகா கோஸ்லா கூறினார்.

'The what, why, and how of changing cooling energy consumption in India's urban households' என்ற தலைப்பில் இந்த ஆய்வு, என்விரொன்மெண்டல் ரிசர்ச் லெட்டரில் வெளியிடப்பட்டது; இது, டெல்லி-என்.சி.ஆரில் குளிரூட்டும் நுகர்வுகளில் மாறிவரும் இயக்கவியல் மற்றும் ஆற்றல் செயல்திறனைச் சுற்றியுள்ள மக்கள் செய்யும் தேர்வுகள் ஆகியவற்றைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்றது. ஆக்ஸ்போர்டு பல்கலைக்கழகத்தின் கொள்கை ஆராய்ச்சி மையம் (CPR) மற்றும் அசோகா பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த இந்திய ஆராய்ச்சியாளர்கள் இந்த ஆய்வை எழுதியுள்ளனர்.

முக்கிய கண்டுபிடிப்புகள்

நகரின் குறுக்கு நெடுக்காக எடுக்கப்பட்ட கணக்கெடுப்பில், 2,092 வீடுகளில், 43% மட்டுமே ஏ.சி.க்கு சொந்தமாக இருந்தது. அதே சுற்றுப்புறங்களில் 18% குடும்பங்களுக்கு ஒரு விசிறி மட்டுமே வைத்திருந்தன. இது, இன்னும் ஏசி தெவை அதிகரிக்கும் என்பதை சுட்டிக்காட்டுவதாக, ஆய்வில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. [கணக்கெடுக்கப்பட்ட மாதிரி டெல்லியில் சராசரியாக ஏசி ஊடுருவலுடன் கூடிய பகுதிகளை பிரதிநிதித்துவம் செய்கிறது. ஒட்டுமொத்தமாக டெல்லியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​வாஷிங் மெஷின் மற்றும் குளிர்சாதன பெட்டிகள் போன்ற வெள்ளை பொருட்களின் மாதிரி பகுதியில் அதிக ஊடுருவல் உள்ளது, இது ஒப்பீட்டளவில் செல்வந்தர்களை குறிக்கிறது].

ஏ.சி. சொந்தமாக உள்ள வீடுகளில், 78% குறைந்தது ஒரு ஆற்றல் திறன் கொண்ட ஏ.சி.யைக் கொண்டிருந்தது, மற்றும் மூன்று நட்சத்திர ஏ.சி.க்கள் மிகவும் பிரபலமான தேர்வாக இருந்தன. கணக்கெடுக்கப்பட்ட வீடுகளில் ஏ.சி.க்களின் சராசரி நட்சத்திர மதிப்பீடு 2.8 என்று ஆய்வில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

மின் சாதனங்களில் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் அதன் விளைவாக மின்சார கட்டணச் சேமிப்பு குறித்து நுகர்வோருக்கு விழிப்புணர்வு ஏற்படுத்தும் வகையில் மத்திய மின் அமைச்சகம், 2006 இல் தரநிலைகள் மற்றும் லேபிளிங் திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. இது 'நட்சத்திர மதிப்பீடுகள்' திட்டமாக நுகர்வோர் மத்தியில் பிரபலமடைந்தது, இதன் மூலம் சாதனங்களுக்கு நட்சத்திர மதிப்பீடுகள் வழங்கப்பட்டன (ஆற்றல் செயல்திறனின் ஏறுவரிசையில் 1 முதல் 5 வரை), இது மின் அமைச்சகத்தின் எரிசக்தி திறன் பணியகத்தில் (BEE) பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

அறை ஏர் கண்டிஷனர்கள், குளிர்சாதன பெட்டிகள் மற்றும் தொலைக்காட்சி பெட்டிகள் உட்பட 26 உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை இந்த திட்டம் உள்ளடக்கியது.

வளர்ந்து வரும் குளிரூட்டும் தேவைகள், நுகர்வோர் செய்யும் தேர்வுகள்

மக்கள் ஏ.சி. வாங்குவதற்கான முக்கிய காரணம் குளிரூட்டலின் அடிப்படைத் தேவை அல்லது ஏற்கனவே இருக்கும் குளிரூட்டும் கருவியின் பயனற்ற தன்மை, இது பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் விசிறி, அதைத் தொடர்ந்து குளிரூட்டி என்றுள்ளது.. 10% க்கும் குறைவான குடும்பங்கள் ஏ.சி வாங்கியிருப்பது அவர்களின் பொருளாதார நிலையை மேம்படுத்துவதாகக் கூறியதாக ஆய்வில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

கிடைக்கக்கூடிய தேர்வுகள் - ஒன்று முதல் ஐந்து நட்சத்திரம் என பெயரிடப்பட்ட ஏ.சி.க்கள் வரை - வாங்குபவர்களை எதிர்கொள்கின்றன, அவை தகவலறிந்த முடிவை எடுக்கிறதா?

"எரிசக்தி-திறனுள்ள ஏ.சி.க்களை வாங்குவதற்கான காரணங்கள் அல்லது அதன் பற்றாக்குறை ஆகியவற்றைக் கண்டறிய ஆதாரங்கள் இல்லை," என்று, எரிசக்தி திறன் மற்றும் தொடர்புடைய கொள்கைகள் குறித்த விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதில் செயல்படும் இலாப நோக்கற்ற அமைப்பான எரிசக்தி திறன் பொருளாதாரத்திற்கான கூட்டணியின் தலைவரும், நிர்வாக இயக்குநரும், வெப்ப குளிரூட்டும் துறையில் நிபுணருமான சதீஷ் குமார் கூறினார். எவ்வாறாயினும், எரிசக்தி-திறனுள்ள ஏ.சி.க்களை வாங்க மக்கள் ஏன் விரும்பக்கூடாது என்பதற்கு சில பரந்த விலக்குகள் உள்ளன என்று அவர் நம்பினார்.

"பொதுவாக, ஆற்றல்-திறனுள்ள ஏ.சிக்கள் அதிக விலை கொண்டவை, மேலும் அவை பல, முதல்முறையாக வாங்குபவர்கள் வாங்க முடியாதபடி உள்ளன. இரண்டாவதாக, நட்சத்திர மதிப்பீட்டுத் திட்டம் இருந்தபோதிலும், அத்தகைய ஏ.சி.களில் எதிர்கால சேமிப்பு குறித்து சிலருக்கு நம்பிக்கை இல்லை, ஏனெனில் பல அளவுருக்கள் [ஏ.சிக்கள் பயன்படுத்தப்படும் இடத்தின் அளவு, எத்தனை மணி நேரம், வீட்டின் அளவு போன்றவை] உண்மையான உலகில் ஆற்றல் பயன்பாட்டை பாதிக்கிறது; இருப்பினும், குறைந்த-நட்சத்திர-மதிப்பிடப்பட்ட மற்றும் குறைந்த விலை ஏ.சி.க்கான சேமிப்பு ஈர்க்கக்கூடியது, ஏனெனில் இது உடனடி மற்றும் தெரியும். கடைசியாக, இந்த தயாரிப்புகளின் [ஆற்றல் திறன் மற்றும் பண சேமிப்பு] குறித்து குறைந்த நம்பிக்கை இருக்கலாம், " என்று, குமார் கூறுகையில், நிறுவனங்கள் தங்கள் ஆற்றல் மற்றும் நாணய சேமிப்பு பற்றிய தெளிவான கருத்தை நுகர்வோருக்கு வழங்குவதற்காக ஏ.சி.களில் மின் நுகர்வு மாறும் காட்சியை அறிமுகப்படுத்த பொது நலனில் அரசாங்கத்தால் தள்ளப்பட வேண்டும்.

செலவு ஒரு முக்கியமான காரணி, ஆய்வின் ஆசிரியர்களில் ஒருவரான கோஸ்லா சுட்டிக்காட்டினார். "எனவே புதுமையான நிதி மற்றும் மாற்று வழிமுறைகள் வெற்றிபெற வாய்ப்புள்ளது," என்று அவர் கூறினார். எரிசக்தி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக ஜனவரி 2015 இல் தொடங்கப்பட்ட உஜாலா (அனைவருக்கும் கட்டுப்படியாகக்கூடிய எல்.ஈ.டி) திட்டம் புதுமையான நிதியுதவிக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு - இது ஆற்றல்-திறனுள்ள ஒளிரும் பல்புகளின் அதே விலையில் ஆற்றல் திறனுள்ள சி.எஃப்.எல் லைட்பல்ப்களை கிடைக்கச் செய்தது.

சவுகர்யமா அல்லது கட்டணமா?

ஏ.சி.க்களின் பயன்பாடு - கால அளவு மற்றும் அவை அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் நாளின் நேரம் - சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் இந்தியாவின் குளிரூட்டும் செயல் திட்டத்தில் (ஐசிஏபி) மதிப்பிடப்பட்டதை ஒப்பிடும்போது, ஏசியின் பழமை பயன்பாடு குறித்த நுண்ணறிவுகளை எறிந்தது. அதிகபட்ச கோடை மாதங்களில் தினமும் சராசரியாக மூன்று முதல் ஆறு மணிநேரம் வரை ஏ.சி.யை 60% குடும்பங்களும், ஒரு நாளைக்கு எட்டு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக 15% குடும்பங்கள் மட்டுமே இதைப் பயன்படுத்தின. இரவு 10 மணி முதல், அதிகாலை 1.00 மணி வரை, ஏசி பயன்பாடு அதிகமாக இருந்ததாக ஆய்வு காட்டுகிறது.

கணக்கெடுக்கப்பட்ட மாதிரியில் சராசரி ஏசி பயன்பாடு 5.4 மணி நேரம் என்று ஆய்வில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. "இதற்கு நேர்மாறாக, தேசிய இந்தியா குளிரூட்டும் செயல் திட்டம் குளிரூட்டும் தேவையை மதிப்பிடுகிறது, இது ஏ.சி. வைத்திருக்கும் ஒவ்வொருவரும் ஆண்டுக்கு 6 மாதங்களுக்கு ஒரு நாளைக்கு 8 மணி நேரத்திற்கு மேல் இயங்குகிறது" என்று ஆய்வில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

பாதி வீடுகளில், ஏசி பயன்பாட்டின் போது விருப்பமான வெப்பநிலை தேர்வு வரம்பு 24 டிகிரி செல்சியஸ் முதல் 26 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருந்தது, 27% குடும்பங்கள் 21 முதல் 23 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பநிலையை அமைக்க விரும்பின. கடந்த ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட மத்திய அரசின் அறிவிப்பு அனைத்து அறை காற்றுச்சீரமைப்பாளர்களுக்கும் இயல்பான வெப்பநிலை அமைப்பை, 24 டிகிரி செல்சியஸ் வரை கட்டாயமாக்கியதால், இது ஒரு முக்கிய நுண்ணறிவாகும்.

எரிசக்தி செயல்திறனின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கும் எரிசக்தி திறன் நடவடிக்கைகளை மத்திய அரசு செயல்படுத்தியுள்ளது. ஸ்டார் லேபிளிங் திட்டம் 2017-18 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் 4.6 பில்லியன் யூனிட் எரிசக்தி சேமிப்புக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் 46 TWh ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் சேமிப்பு, 38 மில்லியன் டன் கார்பன் உமிழ்வு குறைப்பு என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, பணியகங்கள் எரிசக்தி திறன் (பி.இ.இ) ஒரு அறிக்கையில் ஏ.சி.க்களுக்கான புதிய வெப்பநிலை விதிமுறைகள் நடைமுறைக்கு வந்தபோது தெரிவித்தன. பி.இ.இ. என்பது மின் அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள ஒரு அரசு நிறுவனம் மற்றும் இந்திய பொருளாதாரத்தின் ஆற்றல் தீவிரத்தை குறைக்க செயல்படுகிறது.

பாலினம் சார்ந்த நுகர்வு

ஏ.சி.யை வாங்கிப் பயன்படுத்துவது என்ற முடிவில் பாலினம் சார்ந்த பங்களிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் மாறுபட்ட வடிவங்களை, இந்த ஆய்வு வெளிச்சம் போட்டுள்ளது. உதாரணமாக, பெரும்பாலும் குடும்பத்தில் உள்ள ஆண்கள்தான் குளிரூட்டும் கருவியை, பெரும்பாலும் குடும்பத்தில் மூத்த ஆண், அதைத் தொடர்ந்து அவரது குழந்தைகள் தான், இதை வாங்க முடிவெடுத்தனர்.

குளிர்சாதன பெட்டிகள் மற்றும் ஏ.சி.களில் காணப்படும் நட்சத்திர மதிப்பீடு மற்றும் ஆற்றல் திறன் ஸ்டிக்கர்கள் பற்றி பெண்கள் அறிந்திருந்தாலும், ஆய்வின் ஆண் பதிலளித்தவர்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது குறைந்த விகிதத்தில் இருந்தது. ஏசி பிராண்டுகள் மற்றும் அம்சங்களின் பிரத்தியேக அம்சங்களை பெண்கள் குறைவாக அறிந்திருந்தனர், இது ஏ.சி.க்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் அவர்களும் வாய்ப்பு கொண்டிருந்ததைப் பிரதிபலிப்பதாக ஆய்வில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

"முடிவெடுப்பதில் ஆண்கள் மற்றும் பெண்களின் வேறுபட்ட பாத்திரங்கள் வேறுபட்ட தகவல் தொடர்பு மூலோபாயத்திற்கு அழைப்பு விடுகின்றன. விழிப்புணர்வு பிரச்சாரங்கள் மற்றும் தலையீடுகள், குறிப்பாக பெண்களை இலக்காகக் கொண்டவை, குளிரூட்டும் ஆற்றல் செயல்திறனில் பெண்களின் அதிக தகவலறிந்த மற்றும் பயனுள்ள பங்கேற்புக்கு உதவியாக இருக்கும், " என்று ஆய்வின் இணை ஆசிரியரும் சிபிஆரை சேர்ந்தவருமான அண்ணா அகர்வால் கூறினார்.

தகவலுடனான தேர்வுகளைச் செய்ய கொள்கை வகுப்பாளர்கள் எவ்வாறு உதவ முடியும்

அதிகரித்து வரும் நுகர்வு, கொள்கை வகுப்பாளர்களுக்கு ஆற்றல்-திறனுள்ள தேர்வுகள் மற்றும் குறைந்த கார்பன் நடத்தைகளை ஊக்குவிக்க அனுமதிக்கும் என்று அகர்வால் கூறினார். "ஏ.சி.க்கள் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பது குறைந்த கார்பன் நடத்தைகளுக்கான வாய்ப்புகளையும் வழங்குகிறது. ஏ.சி.யின் மிகவும் பொதுவான பயன்பாடு, மக்கள் தூங்கும் போது இரவில் இருப்பதால், பகல்நேர விலை நிர்ணயம் பிற்பகல் மற்றும் இரவு நேர உச்ச தேவையை குறைக்க உதவும். ஏசி நுகர்வு மீது கவனம் செலுத்துவதோடு, ஏர் கண்டிஷனிங் அடிப்படையிலான குளிரூட்டலின் பரவலான பங்கை வலியுறுத்துவதற்கும், புரிந்து கொள்வதற்கும் ஊக்குவிப்பதற்கும் சமமாக பொருத்தமானது. கட்டிட வடிவமைப்பு, நிழல், தாவரங்கள் மற்றும் எண்ணற்ற பிற வழிகளில் இருந்து செயலற்ற குளிரூட்டும் மாற்றுகளை மீட்டெடுப்பது மற்றும் மேம்படுத்துவது எதிர்கால குளிரூட்டும் தேவைகளை குறைந்த கார்பன் முறையில் பூர்த்தி செய்வதற்கு முக்கியமாக இருக்கும்" என்றார்.

மின்சாரத்திற்கான உச்ச தேவையை நிர்வகிப்பதற்காக, பகல் மற்றும் இரவு நேரங்களில் பல்வேறு நேரங்களில் வெவ்வேறு நேர கட்டணங்களை நேர-நாள் விலை நிர்ணயம் வழங்குகிறது. உதாரணமாக, டெல்லியில், 2020-21 ஆம் ஆண்டிற்கான சமீபத்திய கட்டண அட்டவணையின்படி, வீட்டுத்தேவை அல்லாத பயனர்கள் உச்ச மற்றும் அதிகபட்ச நேரங்களில் மின்சாரத்திற்காக வெவ்வேறு கட்டணங்களை செலுத்துகின்றனர். உச்ச நேரம், பிற்பகல் 2 மணி முதல், மாலை 5 மணி. மற்றும் இரவு 10 மணி முதல், அதிகாலை 1 மணி வரை, 20% கூடுதல் கட்டணத்தை சேர்க்கும்.

குளிரூட்டலுக்கான திட்டமிடப்பட்ட தேவை மற்றும் ஆற்றல் செயல்திறனுக்கான நோக்கம்

ஏசி நுகர்வு குறித்த நாடு தழுவிய தகவல்கள், வரவிருக்கும் தசாப்தங்களில் இடத்தை குளிரூட்டலுக்கான தேவை வேகமாக உயரப் போகிறது என்பதையும், ஆற்றல் தேவை மற்றும் பசுமை இல்ல வாயுக்களின் உமிழ்வை நேரடியாக பாதிக்கும் என்பதையும் ஆய்வு தெரிவிக்கிறது.

இந்திய குடும்பங்களில் தற்போது 8% மட்டுமே அறை ஏ.சி. பயன்பாடு உள்ளது; எவ்வாறாயினும், இது 20 ஆண்டுகளுக்குள் 40% ஆக உயரும் என்றும், 300 மில்லியனுக்கும் அதிகமான குடியிருப்பு ஏ.சி.க்கள் இந்த காலகட்டத்தில் வாங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாக, ஐ.சி.ஏ.பி கணக்கீடு தெரிவிக்கிறது.

கடந்த 2100 வாக்கில், சீனா, இந்தியா மற்றும் இந்தோனேசியா உள்ளிட்டவற்றை கொண்ட வளரும் நாடுகள், ஏசி பயன்பாடு காரணமாக உலகளாவிய எரிசக்தி தேவை 33 மடங்கு உயர பங்களிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று, சர்வதேச தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனத்தின் 2019 அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.

அனல் மின்சக்தி மற்றும் குளிரூட்டும் சாதனங்களின் தேர்வு ஆற்றல் தேவை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உமிழ்வு வடிவத்தில் முக்கிய சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது, புவி வெப்பமயமாதல் பசுமை இல்ல வாயுக்களின் தொகுப்பான ஹைட்ரோஃப்ளூரோகார்பன்களின் (எச்.எஃப்.சி) நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வுக்கு காரணமாகிறது. பிரிட்ஜ் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் ஆகியவை உலகளாவிய கார்பன் வெளியேற்றத்தில் 10% காரணமாகின்றன என்று சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இருப்பினும், உலகின் பிற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இந்தியாவில் இன்னும் பிரிட்ஜ் பயன்பாடு குறைவாக உள்ளது.

இந்தியாவில் விண்வெளி குளிரூட்டலுக்காக நுகரப்படும் தனிநபர் ஆற்றல் உலக சராசரியான 272 கிலோவாட் உடன் ஒப்பிடும்போது 69 கிலோவாட்-மணிநேரம் (கிலோவாட்) ஆகும் என்று, ஐசிஏபி 2019 அறிக்கை தெரிவித்தது. இது நாட்டின் குளிரூட்டும் கோரிக்கைகளை துறைகளில் கோடிட்டுக் காட்டியுள்ளது மற்றும் 2017-18 முதல் 2037-38 வரையிலான காலத்திற்கு நிலையான குளிரூட்டலை வழங்குவதாகும். இந்தியாவுடன் ஒப்பிடுகையில், அமெரிக்காவில் இட குளிரூட்டலுக்கான தனிநபர் எரிசக்தி நுகர்வு 1,878 கிலோவாட் மற்றும் பிரேசிலில் 152 கிலோவாட் ஆகும் என்று ஐசிஏபி தெரிவித்துள்ளது.

இந்தியா எரிசக்தி வளர்ச்சியில் அதிக தேவையைக் காண வாய்ப்புள்ளதால், குளிரூட்டல் அதற்கு ஒரு முக்கிய காரணமாக இருக்கும், இந்தியாவின் குளிரூட்டும் மாற்றத்தைப் புரிந்துகொள்வது இந்த பாதையை முன்னோக்கி நிலைநிறுத்த முக்கியமாகும் என்று அகர்வால் கூறினார். "இந்தியாவின் ஆற்றல் மற்றும் காலநிலை எதிர்காலம் தேசிய நோக்கங்களுக்கு மட்டுமல்ல, உலகளாவிய விளைவுகளுக்கும் தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ஆய்வு ஏ.சி.க்களின் ஆற்றல் செயல்திறனுக்கு முற்றிலும் தொழில்நுட்ப முக்கியத்துவம் தாண்டி கட்டிடங்களின் அமைப்பு, குளிரூட்டலின் திறமையான பயன்பாட்டிற்கு பங்களிப்பதில் விழிப்புணர்வு பிரச்சாரங்களின் பங்கு போன்ற காரணிகளுக்கு நகர்கிறது.

உங்களின் கருத்துகளை வரவேற்கிறோம். கருத்துகளை respond@indiaspend.org என்ற முகவரிக்கு அனுப்பலாம். மொழி, இலக்கணம் கருதி அவற்றை திருத்தும் உரிமை எங்களுக்கு உண்டு.
#pollution

Nikhil Ghanekar