காலநிலை ஆபத்து பகுதிகள்: அரபிக்கடலில் வெப்பமயமாதலால் குஜராத்தின் மேற்கு கடற்கரை மீனவர்களின் வாழ்வாதாரம் ஆபத்தாகிறது

கடல் வெப்பநிலை மாறுவது என்பது பாரம்பரியமாக கடற்கரைக்கு அருகில் காணப்படும் மீன்கள், இப்போது ஆழமான நீரை நோக்கி நகர்கின்றன.இதனால், மீனவர்கள் அதிக நேரத்தையும் பணத்தையும் செலவழித்து, ஆழமான கடலுக்குச் செல்ல வேண்டியுள்ளது.;

Update: 2023-06-27 00:30 GMT

Porbandar/Dwarka/Gir Somnath: Rakesh Kumar from Porbandar, Dharmesh Goyal from Veraval and Ismail Bhai from Dwarka, sea fishermen from various districts on the west coast of Gujarat, say changing weather patterns have impacted their fishing in recent years and they are fighting to preserve their generations-old fishing traditions.

Kumar owns a small boat that takes two or three fishermen to the sea. “Five years ago, until May, we would comfortably take our boat out to sea in the morning and return in the evening. We could catch many fish throughout the day, we were living comfortably, earning Rs 1,200-1,500 daily,” says Kumar, 29, as he takes a fishing net from the boat and reels it around on a long pole. “Now, excluding expenses, we have only Rs 400-500. All the fish are gone.”

The state of Gujarat, which has a coastline of about 1,600 km, has about 336,181 fishermen. Of these, 9% (30,937) are in Porbandar, 7% (24,583) in Veraval taluka (district) and 4% (14,589) in Dwarka taluka. The plight of fishermen in these districts is similar to that of all coastal districts on the west coast of Gujarat.

[Dwarka and Gir Somnath were carved out as separate districts only in August 2013. Data for Veraval taluka, a part of Junagadh district, and Dwarka taluka, a part of Jamnagar district, as per the 2010 Marine Fisheries Survey ].

As part of our Climate Risk Zones series, we are identifying and monitoring the impacts of climate change on the ground. In this fourth installment, we look at the effects of warming oceans on fishermen in coastal districts of Gujarat.

Fewer fish


From left: Ismal Bhai from Dwarka, Dharmesh Goyal from Veraval and Rakesh Kumar from Porbandar. These fishermen from the west coast of Gujarat say that changing weather conditions are affecting their fishing industry and income.

In 2021-22, Gujarat had the highest marine fish production in India at 688,000 tonnes. However, this production, which varies from year to year, was the second lowest in five years in 2021-22, says the Handbook on Indian Fisheries jointly published by the Ministry of Fisheries, Animal Husbandry and Dairying . In 2020-21, marine fish landings declined to 683,000 tonnes.

Another source, Marine Fish Landings in India , 2022, which estimates marine fish landings based on a national-level sample survey, gave slightly different figures for Gujarat, which ranked fourth in 2022. According to the report, Gujarat's fish production in 2022, at 503,000 tonnes, declined by 13% from 2021. Since 2018, the state's fish production has declined by 35.5%.

“The decline was due to reduced fishing efforts (~16,000 unit trips reduced compared to 2021) and trade-related issues,” the report says.

Full View

According to data obtained by IndiaSpend from the Fisheries Commissionerate in Gujarat , fish production in Dwarka declined by 16% and in Porbandar by 32% between 2017 and 2021. It increased by 3% in Gir Somnath.

Full View

Ismail Bai, 74, lives in Dwarka and has been fishing since he was 10 years old. He owns a large boat that can carry 8-10 people. The prices of some fish have gone up, but he says it is difficult to make a profit at higher prices as fishing has become scarcer, and with fewer fishing days due to storms and cyclones, fishermen have to go deeper into the seas to catch the same amount of fish.

“Until four or five years ago, the price of pomfret and lobster was Rs 100-150 per kg. Now it is over Rs 1,500 per kg. But it is not easy to catch pomfrets and crabs in nets… Now we have to spend 15-20 days at sea to catch the same amount of fish that we used to get in 4-5 days before,” Ismail said.


In the Porbandar region of Gujarat, a fisherman abandoned his boat and quit the industry due to declining fishing and rising fishing costs.

Additionally, “over the past 4-5 years, the number of cyclones and storms has increased, causing long gaps [in going out to sea to fish],” Ismail said. “This is affecting our income… Seeing the scale of the losses we are facing, our younger generation and others are not willing to enter this industry,” he said.

An example of this is the recent cyclone Bibarjoy that affected the districts of Kutch, Devbhoomi Dwarka, Porbandar, Jamnagar, Rajkot, Junagarh and Morbi in Gujarat. The cyclone , which crossed the coast on June 15, left fishermen stranded for days without being able to go to sea.

Roxy Mathew Cole, a climate scientist at the Indian Institute of Tropical Meteorology in Pune, explains that rapid warming of the ocean and cyclonic storms have adversely affected fishing days. He said that after Cyclone Ockhi in 2017, there has been a significant increase in the number of cyclones and heatwave warnings, which has drastically reduced the number of fishing days and affected the livelihood of fishermen.

2019 இல் வாயு மற்றும் மஹா புயல்கள், 2020 இல் நிசர்கா மற்றும் 2021 இல் தக்தே மற்றும் குலாப் புயல் ஆகியன, குஜராத் கடற்கரையை பாதித்த சில கடுமையான சூறாவளிகளாகும்.

Full View

கடந்த 1969 மற்றும் 2019-ம் ஆண்டுகளுக்கு இடையில், துவாரகா மற்றும் கிர் சோம்நாத் (வெராவல் கரை கடந்த இடம்) ஆகியவையும் தலா 111 வெப்ப அலை நாட்களைக் கொண்டிருந்தன, அதே சமயம் போர்பந்தரில் 85 வெப்ப அலை நாட்கள் இருந்தன. காலநிலையால் ஆபத்துக்குள்ளாகும் பகுதிகள் என்ற தொடரின் முந்தைய கட்டுரையில், கட்ச் மாவட்டத்தில் அடிக்கடி வெப்ப அலைகள் எப்படி இருந்தன, இது விவசாயிகள் மற்றும் மீனவர்களையும் பாதித்தது என்பதை பார்த்தோம்.

கடல் வெப்ப அலைகள், அதிக சூறாவளிகள்

இந்திய வானிலை ஆய்வு மையத்தின் கூற்றுப்படி, குஜராத்தின் கடற்கரையானது அரபிக்கடலில் உருவாகும் சூறாவளிகளுக்கு "அதிக வாய்ப்புள்ளது", அரபிக்கடலில் உருவாகும் அனைத்து சூறாவளிகளிலும் சுமார் 23% குஜராத் கடற்கரையை கடக்கிறது, இது ஒவ்வொன்றும் 11% பாகிஸ்தான் மற்றும் ஓமனைக் கடக்கிறது. அரபிக்கடலில் உருவாகும் சூறாவளிகளில் கிட்டத்தட்ட பாதி கரையைக் கடக்கும் முன் கரைந்துவிடும் என்று இந்திய வானிலை ஆய்வு மையம் கூறுகிறது.

ஆனால் இது மாறி இருக்கலாம். 'வட இந்தியப் பெருங்கடலில் வெப்பமண்டல சூறாவளிகளின் நிலையை மாற்றுதல்' என்ற தலைப்பில் க்ளைமேட் டைனமிக்ஸ் இதழில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு ஆய்வுக் கட்டுரையில், விஞ்ஞானிகள் குழு 2001 மற்றும் 2019-ம் ஆண்டுக்கு இடையில் அரபிக்கடலில் சூறாவளிகளின் எண்ணிக்கையில் 52% அதிகரித்துள்ளதாக தெரிவித்துள்ளது. 1982-2000ம் ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், சூறாவளி புயல்களின் கால அளவு 80% அதிகரிப்பு மற்றும் மிகவும் கடுமையான சூறாவளி புயல்களின் எண்ணிக்கையில் மூன்று மடங்கு அதிகரிப்பு காணப்படுகிறது.

இதற்கு கடல் வெப்பநிலையில் ஏற்பட்டுள்ள மாற்றம் ஒரு காரணம் என நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

கடந்த 1982 மற்றும் 2019-க்கு இடையில் இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு அருகில் வடக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு அரேபிய கடலில் நீடித்த சூடான கடல் நிலைகளான கடல் வெப்ப அலைகளின் (MHWs) அதிர்வெண் அதிகரித்துள்ளது என்று, கடல் தகவல் சேவைகளுக்கான இந்திய தேசிய மையம், கொச்சி அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் மற்றும் கேரள மீன்வளம் மற்றும் கடல் ஆய்வுகள் பல்கலைக்கழகம் ஆகியவற்றின் ஆராய்ச்சியாளர்களின் இந்த 2022 ஆய்வு தெரிவிக்கிறது.

"செயற்கைக்கோள் பதிவின் தொடக்கத்தில் இருந்து, 2010 மற்றும் 2016 ஆம் ஆண்டுகளில், பருவமழைக்கு முந்தைய மற்றும் கோடை மழைக்காலங்களில் 75% க்கும் அதிகமான நாட்கள் வெப்ப அலைகளை அனுபவிக்கும் அதிகபட்ச வெப்ப அலை நாட்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளன" என்று ஆசிரியர்கள் எழுதுகிறார்கள், "சமீபத்திய தசாப்தத்தில் அரேபிய கடலின் சராசரி கடல் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையில் (SST) விரைவான அதிகரிப்பு" காரணமாக இந்த வெப்ப அலைகள் சேர்க்கப்படுகின்றன.

உலகெங்கிலும் உள்ள பிற ஆராய்ச்சிகளை மேற்கோள் காட்டி, கடல் வெப்ப அலைகள் போன்ற தீவிர வெப்பமான நிகழ்வுகள், தீங்கு விளைவிக்கும் பாசிப் பூக்கள், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து கடற்கரையில் கெல்ப் காடுகளின் இழப்பு மற்றும் வடமேற்கு அட்லாண்டிக், வடகிழக்கு பசிபிக் மற்றும் கடலோர ஆஸ்திரேலியாவில் பொருளாதார ரீதியாக முக்கியமான மீன்பிடித் தொழில்களில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதாகவும் காட்டப்பட்டுள்ளது.


குஜராத்தின் போர்பந்தரில் மீனவர்களுக்கான ஸ்டோர் ரூம். 

இந்தியக் கடற்கரைக்கு வெப்ப அலைகளின் தாக்கத்தை, "உலகப் பெருங்கடலின் மற்ற பகுதிகளைப் போலவே, MHWs [அரேபிய கடல் மற்றும் மேற்கு இந்திய கடற்கரை] இந்த பிராந்தியத்தில் உள்ள கடல் சுற்றுச்சூழல், உயிரினங்களின் இடம்பெயர்வு மற்றும் தொடர்புடைய மீன்வளத்தை சார்ந்த பொருளாதாரம் ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது" என்று ஆய்வு ஆசிரியர்கள் கணிக்கிறார்கள்.

“கடந்த நூற்றாண்டில் கடல் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை (SST) 1.2°C முதல் 1.4°C வரை அதிகரித்துள்ளது. அரபிக்கடலில் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை சில சமயங்களில் சாதாரண 28˚C-29˚Cக்கு எதிராக 31˚C-32˚C ஐ அடைகிறது,” என்று கோல் விளக்குகிறார்.

"கடலின் வெப்பநிலை நீண்ட காலத்திற்கு இயல்பை விட அதிகமாக இருந்தால், விளைவுகள் பேரழிவை ஏற்படுத்தும்" என்று, இந்திய வேளாண் ஆராய்ச்சி கவுன்சிலுடன் (ICAR) இணைந்த தேசிய மீன் மரபணு வளங்களின் பணியகத்தின் முதன்மை விஞ்ஞானி சுதிர் ரசாதா கூறினார். "நாங்கள் இதை மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் பார்த்தோம், அங்கு 2,000 கிமீ கடற்கரை பல வாரங்களாக இயல்பை விட 5.5 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகமாக இருந்தது, இது அங்குள்ள மீன் வகைகளில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தது" என்றார்.

"அதிகரித்த வெப்பநிலை கடற்கரைகளை மிகவும் பாதிக்கிறது, ஏனெனில் நீர் ஆழமற்றது. இந்த சூழ்நிலையில், தண்ணீர் வெப்பமடைகிறது, மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் அளவு குறைகிறது. மீன்கள் ஆழமான நீருக்குச் செல்வதற்கு இது ஒரு பெரிய காரணம்” என்று குஜராத் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் டெசர்ட் சூழலியல், கடலோர மற்றும் கடல் சூழலியல் நிறுவனத்தின் தலைமை விஞ்ஞானி எம். ஜெய்குமார் கூறினார். "எதிர்வரும் ஆண்டுகளில், வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, ​​இந்த பிரச்சனை தீவிரமடைந்து சிறிய மீனவர்களை மிகவும் பாதிக்கும்" என்றார்.

குஜராத்தின் பருவநிலை மாற்றத்துக்கான அமைச்சர் முகேஷ் படேல்,குஜராத் மாநில பேரிடர் மீட்புத் துறையின் தலைவர் ஏ.ஜே. அசரி மற்றும் மீன்வளத் துறை இயக்குநர் நிதின் சங்வான் ஆகியோரை இந்தியா ஸ்பெண்ட் தொடர்பு கொண்டு, பிராந்தியத்தில் ஏற்படும் காலநிலை மாற்றம் மற்றும் மீன் உற்பத்தியில் அதன் தாக்கம் குறித்து கருத்து கேட்டது. அவர்களின் பதில் கிடைத்ததும் இக்கட்டுரைப் புதுப்பிப்போம்.

கடலுக்குள் ஆழமாக மீன் பிடித்தல்

இறால், வெள்ளை பாம்ஃப்ரெட், தாரா, சுர்மை, சாப்ரி, ஈல், பல்வா, வரரா மற்றும் பாம்பே வாத்து ஆகியவை போர்பந்தர் மற்றும் கட்ச் இடையே உள்ள கடல் கடற்கரையில் ஒரு காலத்தில் ஏராளமாக கிடைத்தன. இந்த ரகங்கள் கிலோ ரூ.300 முதல் ரூ.1,500 வரை விற்பனையாகின்றன” என்று ஸ்ரீ போர்பந்தர் மீனவர் படகு சங்கத் தலைவர் முகேஷ் பஞ்ரி கூறினார். "ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில், இந்த வகை மீன்களின் வருகை குறைந்துவிட்டது" என்றார்.

“நல்ல விலைக்கு விற்கும் குரோக்கர் மீன், சமீப காலமாக வெகுவாகக் குறைந்துள்ளது. மீனவர்களுக்கு நல்ல லாபம் தரும் மீன் வகைகளில் இதுவும் ஒன்று,” என்றார்.

Bombay duck (Harpadan neherius) is one of the major fish found in the Gujarat and Maharashtra coasts. However, statistics show that its availability has declined in the last few years. While its production was 89,000 tonnes in 2019-20, its production has decreased to 73,000 tonnes in 2020-21 . Similarly, the production of croaker fish (Sciaenidae) in Gujarat has decreased from 133,000 tonnes in 2019-20 to 60,000 tonnes in 2020-21.

Ismail Bai used to go 10 to 15 km (6 to 8 nautical miles) out to sea. But now, he says, they go 50-100 km almost every time. To help his boat float for longer and for greater safety in the deep sea, about five years ago, he installed additional engines on his boat. There are now three engines — one 40 horsepower, one 15 and the third 8 horsepower. “Earlier, the boat would return in a day or two. Now it takes 15 to 20 days. In such a situation, we need engines with extra power to make our journey safer,” he said.


The government has advised fishermen in Gujarat not to venture into the sea for several days due to Cyclone Phaiborjoi that formed last week. Picture taken on June 15.

Panchiri said small-scale fishermen who fish in boats without electricity and who do not have the money to buy expensive boats are particularly affected. "Such small-scale fishermen are giving up fishing and looking for opportunities in other sectors," he said.

According to the Department of Fisheries, Agriculture, Farmers Welfare and Cooperation, Government of Gujarat, the number of non-motorized boats is decreasing year by year. Compared to 2017-18 , mechanized fishing vessels have increased by 10%, while non-mechanized ones have decreased by 13% in 2021-22.

“It has been six days since we went to sea today, which means I have not been working for six days,” said Kumar from Porbandar, on June 16, in response to the Meteorological Department’s warning about Cyclone Bibarjoy. Kumar does not have a motorboat, so he cannot go deep into the sea.

“I know it’s a long year ahead, but who knows how many more storms like this will come, and my small income will be affected. If I can’t earn enough to feed myself and my family, my life is at risk… I think I should leave this business.”

We welcome your comments. You can send them to respond@indiaspend.org . We reserve the right to edit them for language and grammar.
Tags:    

Similar News