விளக்கம்: காற்றின் தரக் குறியீடு 450 என்றால் என்ன?

முக்கிய ஊடகங்கள் கவனம் செலுத்தும் டெல்லியின் காற்றின் தரம் சற்று மேம்பட்டிருந்தாலும், சிறிய நகரங்கள் – அம்பாலா, கன்னா, குருக்ஷேத்ரா மற்றும் லூதியானா – நவம்பர் 9 அன்று காற்றை கடுமையாக (காற்றின் தரக்குறியீடு 400க்கு மேல்) மாசுபடுத்தியது என்று மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியம் (CPCB - சிபிசிபி) வெளியிட்டுள்ள காற்றின் தரக் குறியீடு அறிக்கை தெரிவித்தது.

ஆனால் காற்றின் தரக்குறியீடு 400-க்கு மேல் இருந்தால் உண்மையில் என்ன அர்த்தம்?

ஒன்று, காற்றின் தரக்குறியீடு-க்கு-செறிவு மாற்றியின்படி, ஒரு நாளில் சராசரியாக 250 மைக்ரோகிராம் PM 2.5, ஒரு கனமீட்டருக்கு (µg/m3) செறிவு கொண்ட காற்றை மக்கள் சுவாசிக்கிறார்கள். PM 2.5 என்பது சுவாசிக்க உள்ளிழுக்கக்கூடிய துகள்களை குறிக்கிறது, இது இரத்த ஓட்டத்தில் நுழையும் மற்றும் பல உடல்நல பாதிப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது. 250 µg/m3 அளவு என்பது அனுமதிக்கப்பட்ட அளவை விட நான்கு மடங்கு அதிகமாகும்--24 மணி நேரத்தில் 60 µg/m3– மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியம் (CPCB) வரையறுத்த தரநிலை ஆகும்.

காற்றில் உள்ள மாசுபடுத்திகளின் செறிவு "ஆரோக்கியமான மக்களை பாதிக்கிறது மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்களை மிக மோசமாக பாதிக்கிறது" என்பதும் இதன் பொருள்.

எங்கள் #TIL விளக்கமளிப்பதில், காற்றின் தரக்குறியீட்டுக்கு பின்னால் உள்ள வழிமுறை மற்றும் காற்று மாசுபாட்டைக் கண்காணிப்பதில் அதன் பங்கைப் பற்றி நாம் பார்க்க உள்ளோம்.

காற்றின் தரக்குறியீடு எந்த எண் தெரிவிக்கிறது?

1981 ஆம் ஆண்டின் காற்று (மாசு தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு) சட்டம் (காற்று சட்டம்) காற்று மாசுபாட்டிற்கான தரநிலைகளை வகுக்க மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியத்திற்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. மாநில மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியங்கள் (SPCBs) இந்தத் தரங்களைச் செயல்படுத்தி, காற்றுச் சட்டத்தின்படி மாசுபடுத்துபவர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கும் அதே வேளையில், இந்த மாசுபடுத்திகள் பற்றிய தரவுகளைச் சேகரிப்பது மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியம் கட்டாயப் பணியாகும்.

மாசுகளைக் கண்டறிய, மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியமானது செப்டம்பர் 15, 2022 இல், 883 கைமுறை கண்காணிப்பு அமைப்புகளை கொண்டுள்ளது, அதில் இருந்து ஒரு நாளைக்கு ஒருமுறை கண்காணிப்புகளை பதிவு செய்கிறது என்று மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரிய இணையதளம் தெரிவித்துள்ளது. அதன் அளவு, மக்கள் தொகை மற்றும் மோசமான காற்று மாசுபாடு ஆகியவற்றால், இந்தியாவிற்கு 1,600 முதல் 4,000 காற்று தர கண்காணிப்பாளர்கள் தேவை என்று டிசம்பர் 2021 கட்டுரையில் தெரிவித்தோம்.

காற்றின் தரக்குறியீடு என்பது வளிமண்டலத்தில் உள்ள மாசுபடுத்தியின் செறிவை ஒரு எண்ணாக மாற்றும் ஒரு அளவீடு ஆகும், இது குடியிருப்பாளர்களுக்கு அது ஏற்படுத்தக்கூடிய அபாயத்தை வெளிப்படுத்துகிறது என்று, ஹெல்சின்கியை தளமாகக் கொண்ட சிந்தனைக் குழுவின் ஆய்வாளர் சுனில் தஹியா தெரிவித்துள்ளார். ஆற்றல் மற்றும் சுத்தமான காற்றுக்கான இந்த ஆராய்ச்சி மையமானது காற்று மாசுபாட்டின் விளைவுகள் மற்றும் தீர்வுகள் குறித்து பணிபுரிகிறது.

"காற்றின் தரக்குறியீட்டை கணக்கிட, நமக்கு ஏதேனும் மூன்று மாசுபடுத்திகளின் செறிவு தேவை, அவற்றில் ஒன்று துகள் பொருளாக இருக்க வேண்டும் (PM 2.5 மற்றும் PM 10). மற்ற இரண்டு SOx (கந்தகத்தின் ஆக்சைடுகள்), NOx (நைட்ரஜனின் ஆக்சைடுகள்), CO (கார்பன் மோனாக்சைடு) அல்லது ஓசோன் ஆக இருக்கலாம்" என்று தஹியா விளக்கினார்.

தேசிய காற்றுத்தரக் குறியீட்டு வழிகாட்டுதல்களின் கீழ் வரையறுக்கப்பட்ட ஒரு வரைமுறையானது, இந்த மாசுபடுத்திகளின் செறிவுகளை "துணைக் குறியீட்டாக" மாற்றப் பயன்படுகிறது. மற்றும் காற்றின் தரக்குறியீடு, இந்த துணை குறியீடுகளின் மிக உயர்ந்த மதிப்பைப் பயன்படுத்துகிறது என்று புதுடெல்லியை சேர்ந்த கொள்கை ஆராய்ச்சி அமைப்பின், ஆற்றல், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நீர் கவுன்சிலின் (CEEW) தனுஸ்ரீ கங்குலி விளக்கினார்.

மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தைப் பொறுத்தவரை, காற்றின் தரக்குறியீடானது வாரியம் கண்காணிக்கும் 12 மாசுகளில் ஆறின் 24 மணி நேர சராசரி செறிவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரிய கண்காணிப்பு அமைப்புகள், தினசரி அடிப்படையில் ஈயம் மற்றும் அம்மோனியாவாக இருக்கும் மற்ற மாசுபாடுகள், ஆனால் இவை காற்றின் தரக்குறியீட்டில் தெரிவிக்கப்படவில்லை. பென்சோ பைரீன் (BenzoPyrene), பென்சீன் (Benzene), ஆர்சனிக் (Arsenic) மற்றும் நிக்கல் (Nickel) ஆகியன வருடாந்திர செறிவு தரநிலைகளைக் கொண்டுள்ளன.

நெல் வயல்களுக்கு தீ வைப்பவரா அல்லது தொழிற்சாலைகளா? : அதிகம் மாசுபடுத்துபவர் யார்?

2009 ஆம் ஆண்டின் பஞ்சாப் நிலத்தடி மண் பாதுகாப்புச் சட்டம், நிலத்தடி நீரை பாதுகாக்க, காற்று இல்லாதபோது விவசாயிகள் பின்னர் நெல் விதைக்க வேண்டும் என்று கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டது. இதனால் அறுவடை தாமதமாகி, விவசாயிகள் நெற்பயிர்களை எரிக்கிறார்கள். இப்போது இந்த காலகட்டம் குளிர்காலத்தின் தொடக்கத்துடன் ஒத்துப்போகிறது, இந்த நேரத்தில் புகைமூட்டம் ஏற்படுகிறது என்று கங்குலி விளக்கினார். எவ்வாறாயினும், அதிகமான காற்றின் தரக்குறியீட்டுக்கு இவை எரிப்பு மட்டுமே காரணமல்ல என்று அவர் கூறினார்.

PM 2.5, கந்தக ஆக்சைடுகள் (SOx), நைட்ரஜனின் ஆக்சைடுகள் (NOx) ஆகியவற்றின் மிகப்பெரிய உமிழ்வைக் கொண்ட மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், தொழில்துறை மற்றும் வாகனங்கள் என்று சி.இ.இ.டபிள்யூ- 2021 உமிழ்வுத்தரவை மதிப்பாய்வு செய்தது.

இந்தியாவில் உள்ள 172 நகரங்களில் காற்றின் தரக்குறியீடு தினசரி பதிவாகும், PM 2.5 நவம்பர் 10 அன்று 103 நகரங்களில் முதன்மையான மாசுபடுத்தியாக இருந்தது. இந்த 2016 ஆய்வறிக்கையின்படி, வாகனங்களில் இருந்து வெளியேறும் புதைபடிவ எரிபொருள் PM 2.5 இன் முக்கிய ஆதாரமாகும். மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் கந்த ஆக்சைடு (SOx) மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடை வெளியிடுகின்றன, அவை தண்ணீருடன் வினைபுரியும் போது PM 2.5 ஆக மாறும். வயல் புற்களை எரிப்பதும் PM 2.5 ஐ உருவாக்குகிறது, மேலும் PM 2.5 உமிழ்வுகளில் அதன் பங்களிப்பு வருடத்தின் இந்த நேரத்தில் அதிகரிக்கிறது, ஆனால் போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்துறை பெரிய மாசுபடுத்துகிறது என்று கங்குலி கூறுகிறார்.

டெல்லியின் காற்று அதிக கவனத்தைப் பெறுவதால், குறிப்பாக மரக்கன்றுகளை எரிப்பதால், மற்ற மாசுபாட்டின் ஆதாரங்கள் மற்றும் நாட்டின் பெரிய பகுதிகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன என்பது பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாமலும், தெரிவிக்கப்படாமலும் உள்ளது என்கிறார் கங்குலி.

டிசம்பர் 2015 இல், இந்தியா ஸ்பெண்ட் முக்கியமான காற்றின் தரத் தரவை ஜனநாயகப்படுத்த குறைந்த விலை நிகழ்நேர காற்றின் தர கண்காணிப்புகளின் வலையமைப்பை அமைத்தது, மேலும் எங்கள் பகுப்பாய்வுகள் காற்று மாசுபாடு மற்றும் தணிப்பு முயற்சிகள் பற்றிய உரையாடலைத் தெரிவித்தன (உதாரணமாக இங்கே மற்றும் இங்கே பார்க்கவும்). இந்த கண்டுபிடிப்புகள், அந்த நேரத்தில் டெல்லி அரசாங்கத்தால் மறுக்கப்பட்டது, பின்னர் கல்வி ஆய்வுகளால் சரிபார்க்கப்பட்டது (இங்கே பார்க்கவும்).

காற்று மாசுபாடு மெதுவாகக் கொல்கிறது மற்றும் நீண்ட கால தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது

மே 2022 லான்செட் ஆய்வின்படி, காற்று மாசுபாடு ஒவ்வொரு ஆண்டும் உலகளவில் 6.5 மில்லியன் மக்களைக் கொல்கிறது. உலக சுகாதார அமைப்பின் கூற்றுப்படி, ஜனவரி 2020 மற்றும் நவம்பர் 2022 க்கு இடையில் கோவிட்-19 உலகளவில் 6.5 மில்லியன் மக்களைக் கொன்றது.

"காற்று மாசுபாடு என்பது கோவிட்-19 போன்றது அல்ல, அதாவது கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின்போது நாம் பார்த்ததைப் போலல்லாமல், மாசுபடுத்தியின் வெளிப்பாட்டின் போது நீங்கள் உடனடியாக இறக்க மாட்டீர்கள். அது [மாசு] உங்களை மெதுவாகக் கொல்லும்" என்று தஹியா கூறினார்.

"PM 2.5 இரத்த ஓட்டத்தில் நுழையும் அளவுக்கு சிறியது மற்றும் நமது நுரையீரலின் ஆழமான பகுதியிலிருந்து அனைத்து உறுப்புகளுக்கும் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. அவை சுவாச நோய்கள், இதய நோய், பெருமூளை இரத்த ஓட்டம் (மூளைக்கு இரத்த ஓட்டத்தை பாதிக்கிறது) அதிகரிக்கும் என்று, இந்திய பொது சுகாதார அறக்கட்டளையின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதார மையத்தின் இயக்குனர் டாக்டர் பூர்ணிமா பிரபாகரன் கூறினார். கர்ப்பிணிப் பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகள் குறிப்பாக பாதிக்கப்படுகின்றனர், ஏனெனில் இந்த மாசுபாடுகள் எதிர்மறையான கர்ப்ப விளைவுகளை ஏற்படுத்தலாம், கருவின் வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சியை பாதிக்கலாம் மற்றும் குழந்தை வளர்ச்சியை பாதிக்கலாம்.

சுற்றுப்புற மற்றும் வீட்டு காற்று மாசுபாடு மத்திய நரம்பு மண்டலத்தின் நோய்களை ஏற்படுத்துகிறது, இதய நோயை மோசமாக்குகிறது, குடல் அழற்சியின் வீக்கம் மற்றும் சிதைவை ஏற்படுத்துகிறது.

"காற்று மாசுபாட்டின் தீங்கான விளைவுகளை குறைக்க, மக்கள், குறிப்பாக சிஓபிடி [COPD - நாள்பட்ட தடுப்பு நுரையீரல் நோய், நுரையீரலுக்கு காற்று ஓட்டம் குறையும் நுரையீரல் நோய்] அல்லது ஆஸ்துமா உள்ளவர்கள், காற்றின் தரத்தை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். வெளிப்புற நேரத்தைக் குறைப்பது மற்றும் தேவைப்படும்போது முகமூடிகளை அணிவது போன்ற கூடுதல் நடவடிக்கைகள்" என்று சீனாவைச் சேர்ந்த ஆராய்ச்சியாளர்கள் 2018 ஆய்வில் தெரிவித்தனர்.

தரவுகளில் இருந்து கொள்கை வரை: காற்று மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் முடிவுகளை காற்றின் தரக்குறியீடு எவ்வாறு அமைக்கிறது

நவம்பர் 3 அன்று, டெல்லியில் காற்றின் தரக்குறியீடு 450 ஆக இருந்தது, இது தேசிய காற்று தரக்குறியீடு அளவில் "தீஇவிரமானது" என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நொய்டா, கிரேட்டர் நொய்டா, காஜியாபாத், குருகிராம் மற்றும் தேசிய தலைநகர் பிராந்தியத்திற்கு அருகில் உள்ள பிற நகரங்களிலும் காற்றின் தரக்குறியீடு 400க்கும் அதிகமான புள்ளிகளில் பதிவாகி உள்ளன என்று மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.

காற்றின் தர மேலாண்மை ஆணையம் (CAQM), சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகத்தால் 2020 இல் உருவாக்கப்பட்டது. இது டெல்லி மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள ராஜஸ்தான், ஹரியானா, பஞ்சாப் மற்றும் உத்தரபிரதேசம் ஆகிய பகுதிகளில் காற்றின் தர மேலாண்மைக்கு பொறுப்பான அமைப்பாகும்.

நவம்பர் 2 அன்று, காற்றின் தர மேலாண்மை ஆணையமானது தரப்படுத்தப்பட்ட பதில் செயல் திட்டத்தின் (GRAP) நிலை-IV ஐ செயல்படுத்த உத்தரவிட்டது. தரப்படுத்தப்பட்ட பதில் செயல் திட்டம் என்பது புதுடெல்லியைச் சுற்றியுள்ள மாநில அரசுகள் காற்றின் தரம் மோசமடையத் தொடங்கும் போது எடுக்க வேண்டிய நடவடிக்கைகளின் பட்டியலாகும். காற்றின் தரக்குறியீடு 400-ஐ தாண்டும்போது, ​​மாநில அரசுகள் கட்டுமானம் மற்றும் சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கு தடை விதிக்க வேண்டும், மாசு ஏற்படுத்தும் வாகனங்களின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் தொழிற்சாலைகளை மூடலாம்.

மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் அறிக்கையின் படி, காற்றுத்தரக்குறியீடு - 339 ஐ எட்டியபோது, ​​தரப்படுத்தப்பட்ட பதில் செயல் திட்டத்தின் நிலை-IV செயல்படுத்தல் நவம்பர் 6 அன்று ரத்து செய்யப்பட்டது.

எவ்வாறாயினும், தரப்படுத்தப்பட்ட பதில் செயல் திட்டத்தின் கீழ் எடுக்கப்பட்ட எந்தவொரு நடவடிக்கைக்கான நன்மைகள் தெளிவாக இல்லை: டெல்லி அரசால் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட ஒற்றைப்படை அல்லது இரட்டை பதிவெண் கொண்ட கார்களை ஒருநாளில் இயக்க அனுமதிப்பது போன்ற நடவடிக்கைகள் மாசுபாட்டைக் குறைக்காது. டெல்லியில் உள்ள இந்திய தொழில்நுட்பக் கழகத்தில் சுத்தமான காற்று குறித்த ஆராய்ச்சிக்கான சிறப்பு மையத்தின் ஒருங்கிணைப்பாளர் சாக்னிக் டே, 2019 இல் இந்தியா ஸ்பெண்டிற்கு அளித்த பேட்டியில் கூறினார்.

"உண்மை என்னவென்றால், பெரும்பாலான இந்திய நகரங்களில் பருவமழை மாதங்கள் தவிர, ஆண்டு முழுவதும் மோசமான காற்றின் தரம் உள்ளது, மேலும் மாசுபடுத்திகளின் செறிவு இந்திய தரத்தை விட பல மடங்கு அதிகமாக உள்ளது" என்று தஹியா, இந்தியா ஸ்பெண்டிடம் கூறினார்.

மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியம், காற்றின் தரக்குறியீடு பற்றி தெரிவிக்கும் 172 நகரங்களில், நவம்பர் 10 அன்று 21 நகரங்களின் காற்று "மிகவும் மோசமாக" மதிப்பிடப்பட்டது, மேலும் 39 நகரங்களில் "மோசம்" என மதிப்பிடப்பட்டது. மத்திய மாசுகட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் அறிக்கையின்படி, நவம்பர் 10 அன்று 13 இந்திய நகரங்கள் மட்டுமே "நல்ல" தரமான காற்றைப் பதிவு செய்துள்ளன.

மற்ற நகரங்கள் தேசிய சுத்தமான காற்றுத் திட்டத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது 2024 ஆம் ஆண்டிற்குள் 2017 அளவுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் 122 நகரங்களில் 20-30% உமிழ்வைக் குறைக்கும் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. என்.இ.ஏ.பி. (NCAP) அதன் தற்போதைய வடிவத்தில் இந்த தரநிலைகளை செயல்படுத்த எந்த வழியும் இல்லாமல் காற்றின் தரம் பற்றிய தரவைச் சேகரிப்பதற்கான ஒரு வழிமுறையாகும் என்று நாங்கள் 2020 இல் எங்கள் கட்டுரை தெரிவித்தது.

தஹியா கூறுகையில், சிறந்த தரவு சேகரிப்புடன், வாகனங்களை கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் குறுகிய காலத்திற்கு பண்ணை குப்பைகளை எரிப்பதை ஒழுங்குபடுத்துவதை விட அதிகமாக செய்ய வேண்டும். "நிலக்கரி அடிப்படையிலான மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் தொழில்கள் போன்ற பெரிய நிறுவன மாசுபடுத்துபவர்கள் தான் சட்டத்தின் கீழ் கொண்டு வரப்பட வேண்டும், ஆனால் அதற்கு பதிலாக உமிழ்வைக் குறைக்க மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கு நீட்டிப்புகளை வழங்குகிறோம்" என்றார்.

மில்லியன் கணக்கான தனிப்பட்ட சிறிய மாசுபடுத்துபவர்கள் டீசல் என்ஜின்களில் தங்கியிருப்பதை மாற்றுவதற்கும், அல்லது குப்பைகளை எரிப்பதற்கும், பெரிய மாசுபடுத்துபவர்களைப் புறக்கணிக்கும் வரை நாங்கள் காத்திருக்கிறோம் என்றால், இந்த சிக்கலை விரைவில் தீர்க்க எதிர்பார்க்க முடியாது என்று தஹியா கூறினார். "அதற்கு அனைத்து துறைகளிலும் நடவடிக்கை தேவை" என்றார்.

உங்களின் கருத்துகளை வரவேற்கிறோம். கருத்துகளை respond@indiaspend.org என்ற முகவரிக்கு அனுப்பலாம். மொழி, இலக்கணம் கருதி அவற்றை திருத்தும் உரிமை எங்களுக்கு உண்டு.